Automatski punjač akumulatora 12V

[Stolle]

Ovo sam daavno pravio,malopre mi zatrebao punjač ,još služi dobro,pa možda nekome koristi.

[kibsa]

Stolle,šema je školska, svaka čast.Prelisto sam dosta samova, ali ovu nisam vidio.Nije složena, lako za napravit, a eto kažeš i pouzdana.Za sada je akumulator u dobrom stanju, ali nikad se ne zna. Nisam sa vremenom naj naj , ali pokušaću da ubijedim sinove da se malo angažuju i da zagrizu.

[Stolle]

Ma da,sve je vrlo jednostavno a i radi.

[mladen82]

i ja cu da ga napravim, hvala za semu!

[maximarinko]

i ja cu da ga napravim, hvala za semu!

Molim bilo koga ko je napravio punjač po datoj šemi, da da detaljno uputstvo kako se punjač "upucava" za rad. Napravio sam pločicu i to kao radi ali ni meni ni kolegama kojima sam pokazivao nije jasno objašnjenje iz šeme. Pitanje je da li se podešaava trimer P3 sa ili bez opterećenja. Ako se optereti, čime (ako je to aku koliki treba da mu je napon), da li se šteluje max napon na kolektoru BD ili na nožici 6 pojačala itd. Molim vas za preciznije objašnjenje. Kad se šteluje max struja sa P2 u kom položaju je P1 (njegava vrednost prema BD ili prema pojačalu) pošto su u seriji, itd. Vrlo zanimljiva i jeftina šema a loše objašnjena. Hvala unapred.

[miodrag popovic]

Sve je jasno,dato objasnjenje je dovoljno.Podesavanje je najbolje izvrsiti sa prikljucenim akumulatorom,jedino za simuliranje potpuno praznog akumulatora moze merenje direktno ampermetrom da se podesi tih 2A struje punjenja.

[maximarinko]

Ipak prvi korak mi nije jasan. Da li moram imati aku koji ima 14,4 napona pa sa P3 namestiti max napon na nožici 6, ili bez akumulatora namestiti P3 za max izlazni napon na kolektor BD-a. Nije mi jasno kako se limitira da punjenje prestane na 16,5 V.
Molim vas objašnjenje korak po korak. Hvala!

[Stolle]

Jasno je napisano, ne znam šta te buni. Da, treba akumulator napunjen na 14.4V, da bi se pravilno podesio maksimalni napon na pinu 6. Bilo bi dobro imati i neki prazan za podešavanje struje u prvom delu krive, mada, akumulator kome napon padne ispod 10V, teško da više može da bude akumulator, tako da taj deo mislim da baš i nema nekog smisla. Osim slučajeva kad se puni odmah posle pražnjenja, pa tu možda i bude korisno.

[maximarinko]

Dakle kad je napon na aku 14.4V i napon na klizniku P3 veći nego na zenerici 6,8V, podesi se sa P3 napon na pinu 6 na max 7.5V?

[maximarinko]

Prijatelji, još uvek je prvi korak štelovanja problem. Zaista mi nije jasno da vam je lakše pisati u smislu "pa šta tu nije jasno" umesto da kao početniku objasnite korak po korak. Možda je nekome jako iskusnom sve jasno ali eto priznajem meni baš i neije. Izlazni napon na pinu 6 varira pomoću P3 od 1-2V do max napona na elektrolitima. Napon na kolektoru BD-a ide i preko 17-18V prilikom punjenja itd. Molim vas za strpljenje i razumevanje. Hvala!

[Stolle]

Jasnije od ovoga što je napisano u poslednjem pasusu teksta u prvom postu ne umem. Ako ne ide, konsultuj nekoga ko ima više iskustva. Napon na kolektoru jeste toliki.

[Joca]

Imas ovde provereni za 500 din.Sastavis ga za pola sata.http://www.kelco.rs/katalog/komponente.php?q=rk+3213

[maximarinko]

Sve bi bilo mnogo jasnije kada bi neko ko je već napravio ovu regulaciju i dobro ga služi, jednostavno uključio punjač bez opterećenja te izmerio napone i to: na "izvoru" tj. na elektrolitima, zatim na pinu 6 pojačala i na kolektoru (izlazu). Sa tim podacima sve ostalo je lako i podešava se prema akumulatoru. Molio bih nekoga ko je voljan da objavi ove podatke. Hvala!

[Majstor Duja]

@maximarinko: eto, i ja vam savetujem da se obratite nekom sa vise iskustva u vasem gradu da vam pomogne.

Shema je ultra jednostavna...ali i prastara i ne bas dobra (problem je onaj napon od 16,5V)...
U biti treba da postoji par uslova kod bilo kog punjaca olovnih akumulatora i to:
1. ako je napon na celijama manji od 10,8V, akumulator je neispravan ili zasicen (postoji shema za desulfator koji resava taj problem). Nakon desulfacije se puni do tih 10,8V sa vrlo malom strujom, reda 1A.
2. prvi stepen punjenja je strujni i to 10% od vrednosti kapaciteta akumulatora koji se puni, na primer za 55Ah je to 5,5A. Ovaj stepen traje do 13.8V napona na polovima aku.
3. drugi stepen punjenja je naponski i radi zasicenje i to do 14.4V napona na polovima.
4. sledece je odrzavanje i radi na principu kratkotrajnih praznjenja sto vecom strujom, reda maksimalnog nazivnog kapaciteta akumulatora (za aku od 55Ah ta struja treba da bude 55A, recimo kratko se spajaju polovi preko otpornika od 0.1ohm/10W (u ulozi strujnog limitera i osiguraca) redno sa mosfetom (recimo IRFZ44N) u trajanju od 10mS svakih 10minuta a u medjuvremenu se punjenje nastavlja sa strujom od 1% nazivnog kapaciteta (za 55Ah je to 0,5A) ili strujom odrzavanja. Ceo sklop se moze ostvariti sa jednim NE555.
Ovo se radi da bi u duzim periodima ne koristenja akumulator ostao cist, nezasicen. Narocito bitno za akumulatore za motocikle.
5. svaki bolji punjac bi trebao da ima zastitu od kratkog spoja i inverzno (pogresno) priljucenih polova.

Ovo se sve vrlo lako realizuje preko PWM-a sa trafoom iz kompjuterskog napajanja, IR2153 ili TL494D ili SG3525, i par elemenata (nije za pocetnike).
Odredi se napon sekundara od 14.4V, ali se uvede strujno ogranicenje od 10% kapaciteta aku, recimo 5A i sklop ce sve (tacka 2. i 3.) dalje raditi sam.
Za ostale dodatne funkcije ce biti potreban jedan uPIC, par komparatora i tako to...a ako vas mrzi da pravite, sve to mozete kupiti za nekih tricavih 150-180 evra kod CTEK-a

[BD-electronic]

Ja sam dobio skoro na poklon ovakav sa slike ali ga nisam još isprobao !!!

[Midzi]

Ja imam uredjaj Automacki punjac akumulatora RK3213 sve sam sklopio dobro, podesio napon punjenja 13,8V
i prikacio akumulator 75Ah, greje mi se otpornik 470 oma 2W tiristor T106M i tiristor Tic126M
punjac je predvidjen za struje do 4,5A sta je potrebno da se uradi da bi mogao da punim akumulator veceg kapaciteta
tj da elektronika podrzi vecu struju i da radi automatika i signalizacija normalno.
Trafo je snage 400W i sasvim je dovoljan da puni u normalnom rezimu bez ove elektronike samo sa grecom akumulatore
vecih kapaciteta... bio bih vam zahvalan na odgovoru i saranji o prepravci ove seme za jacu struju punjenja i njenom normalnom funkcijom.

Automacki punjac akumulatora.rar

(610.54 KiB) Preuzeto 792 puta.

[alexa_pg]

Koliki je naizmenicni napon na sekundaru transformatora?
Da nisi mozda stavio kakav elektrolitski kondenzator iza greca?

[Midzi]

napon je 18V~ kako po ovoj semi pise ako si pogledao, sve je uredno po semi uradjeno ...
Nisam nikakav elektrolit stavljao sve je po semi ... Evo i slike kako izgleda automacki punjac akumulatora

[alexa_pg]

Sa seme se vidi da elektronika nema strujnu regulaciju vec samo konrtolise napon punjenja i kada isti dostigne zadatu vrijednost iskljucuje punjenje.
Struja punjenja zavisi od trafoa i bice maksimalna koju trafo moze da da.
Da bi ogranicio struju, ja bih u seriju dodao jedan otpornik, jos bolje sijalicu 12V 55W i na taj nacin ces rijesiti problem.
Najjednostavnije.

[Midzi]

hvala burazeru, probacemo i to pa ce mo da vidimo sta ce da bude, no ni to nije bas resenje neko sto zahtevamo da ovo sve funkcijonise kako treba...