fanzo Professional Electronics Expert Team

Kolege,imam problem sa freonom 406a.Upravo sam otvorio novu bocu 11,3kg Global,i imam problema.
Normalno zamenim filter ,vakumiram,i sipam oko 60% R406 i sacekam desetak minuta,startujem kompresor i nakon 3 min. dodam jos oko20% kako pise u uputsvu i to u tecnom stanju ,isparenjene na manometru mi je
-20 stepeni.Uredjaj radi ali temperatura unutar istog sporo opada,usisna cev pocinje da se hladi
ali temperatura i dalje sporo opada(stepen na sat)probam da dodam jos gasa da mi usisna cev uhvati inje
ali to se ne desava.Napominjem da sam sa ovim gasom radio dosta uredjaja u nazad 3 god i nije bilo nikakvih problema,stekao sam i iskustvo,ali ranije sam koristio isti gas ali marke Komans.Ovo mi se desilo
jos jedanput sa R12 koji sam dao i kolegi da proba,isto se desavalo i njemu.Dali je neko imao slican problem.Izgleda da sa gasom nije nesto u redu badava sam riknuo 70 eura,a posla i tako slabo ima(oskudacija,poskupele pare)

Nisam imao problem sa 406 megutim takav problem sam imao sa 134a.
Kupiuo sam drugi freon(t.j.druga firma doupont")i onda isparenje je bilo O.K.
Moguce je da ti ne valja freon.

Probaj od kolega da uzmes freona od drugog proizvodjaca ili barem da je proverena boca.

boca je nova ja sam je razblombirao i naceo,stigla je iz BGD u orginalnom pakovanju i sa plasticnom da kazem plombom na ventilu.Nisam hteo da uzmem Komans ,Kao Global je IN!!!~!!!

Znam da je nova nego sam mislio drugu bocu koja je ranije kupljena i već korišćena i sigurno dobra , pa ako isti uređaj proradi sa tim drugim freonom iz prethodne nabavke onda ćeš znati da ova nova boca ne valja pa možeš da je vratiš. Ja imam bocu kupljenu pre 2 god i punio sam par starih uređaja i sve bude u redu.

Gorane ,probao sam jos dva ure]aj da punim sa njom i isto se desava,znaci da gas nije dobar.Danas sam
se cuo sa dobavljacem ,i obecao je da ce da mi javi sta cemo da radimo,medjutim nije se javio ,videcu sutra,iz razgovora sa njim sam zakljucio daje upoznat,ali nesto uvija.

gde si kupio gas ako nije tajna

ne bih javno poslacu ti meil.

Imao sam problema sa R134A i zahvaljujući forumu spasijo se jer u prvi tren čovek ne vjeruje ni samom sebi mogu reći da me to iskustvo koštalo ali nebi sad o tome već hoću da sugeriram da ako prodač nebude imao sluha za tvoj problem u svakom slučaju javno objavi ko je to zbog drugih kolega da ne dožive isto a iz iskustva rada sa freonima kupovati samo u provjerenih dobavljača ni to nije garancija ali smanjiva mogućnost pogreške...

Ne bih objavljivao nista javno,prvo TAKVA SU VREMENA,a drugo ja kod te firme vec dugo nabavljam rez.delove,a i opremu-alat kupujem od njih,tako da ipak nema smisla,verujem da ce mi zameniti!

Sa R406 do sada nisam imao nikakvih problema..dapače vrlo dobro se pokazao kod zamjene za R12.Zašto si punio u tečnom stanju? Gdje si pročitao da trebaš puniti u tečnom stanju?.Zato i nastaje navedeni problem koji si opisao.Ne kažem da nije ni do plina..pokušaj puniti u normalnom stanju..ako se to samo tebi dešava a trgovina u kojoj si kupio plin nema pritužbi odnosno reklamacije ostalih servisera..onda je to što dam već naveo

gospodine BT expertu,sa duznim postovanjem!!!!!!!!!!!!



punio sam u tecnom stanju zato:nasao sam original tekst na ruskom gde to pise(oni su ga prvi napravili)
-isto sa neta svi freoni400.....se sipaju u tecnom stanju
zato sto su smsese,osim 410 koji moze itako i .tako
-na samoj boci GLOBAL nacrtano je i pise da se sipa u tecnom
stanju,aprecrtana je boca u uspravnom stanju i pise da se ne sipa u gasovitom.Pored toga zeleo bih da napomenem da ovaj posao radim od 1976 godine tako da su mi te stvari itekako poznate,a pored toga tek da kazem da sam radio i sa NH3i CH3cl.A i to da neke stvari ipak treba procitati i kod cika Gugla,ima dosta toga pametnog, pa izvolte! :srce:

Ja sve punim u tecnom stanju,tako treba.Imao sam ja skoro situaciju slicnu,tj.da mi je mnogo visi pritisak u sistemu nego sto je normalan,punjen je sa tim istim gasom,ispustao sam do potrebne tacke isparenja i ostavio tako uredjaj(ne zali se niko).E sad, ja imam i jednu bocu pri kraju,ali nisam imao kod sebe da bi mogao da tvrdim 100% da je do gasa problem,punio sam vagom te je moguce da mi se crevo u toku punjenja pomerilo i tako dalje,ali provericu sledecom prilikom.Inace i ova nova boca je vise sivkaste boje,dok je stara boca bela! Sto se tice kupovine,sta je tu tajna znamo mi majstori ko uvozi Global vec godinama.Ja sa Globalovim freonima do sad nisam imao problema,ali uvek treba paziti!Bilo je problema sa R134a pre par godina(ne Globalovim),sto je neko vec rekao.Sledece nedelje treba da radim dva zamrzivaca na R-12 te cu da proverim sve,punicu menzurom i javicu rezultate.Kupi na drugo mesto freon ,ako vec ne mozes da pozajmis pa uporedi,nece da se baci sigurno...:)

Edit:sa R134a problematicnim su zaribavali komresori!!

Ima dosta tema otvorenih te nebi bilo lose neke nastaviti ili spojiti,ovako se samo nagomilavaju teme a ima dosta odgovora i u drugim.

viewtopic.php?p=168012#p168012

viewtopic.php?f=118&t=20747

http://www.fanzo.org/forum/viewtopic.php?f=117&t=7958

viewtopic.php?f=118&t=16483

viewtopic.php?f=118&t=20400

Hvala što si sakupio linkove, evo jedne lepljive, pa ako ima još koja tema dopišite.
viewtopic.php?p=247440#p247440

stole kako da se prikacim na ovaj link i kako se salju slike

kliknes na to sto je postavljeno.postavljanje slika na forum...viewtopic.php?f=21&t=6463

za one koji nisu znali,i za one koji tvrde nesto suprotno!ovo su slike sa Globalove kutije za r406a.

Toooooooooooooooo , slika govori 1000 reči i na 1000 jezika

bimba1958 je napisao:Nike dali si mislio na ovaj PT za r 406 i druge freone

Da! I tu se nalazi za R406a upravo srednji tlak koji se nalazi u boci kad se mjeri odnos tlak/temperatura.
Inače, za računanje pregrijanja i pothlađenja treba koristiti drugu PT tablicu u kojoj stoji bubble i dew point za R406A, ili digitalni manometar sa tim plinom u memoriji.