fanzo Professional Electronics Expert Team

Na zamrzivacu Obodin 310 l stradao je kompresor a bio je na R12 freonu.posto je vrlo tesko naci takav motor na R12 kupio sam na R134.da li je neko ovako nesto radio i da li treba mijenjati kapilaru ili je skratiti?

Najveći problem ako ti je u sistemu ostalo starog ulja.Može doći do štopanja kad se pomiješaju.Dobro ispuši sistem dušikom i trebalo bi biti ok.

Stavi mu R406a ako imaš.

Filter-susac obavezno zameni. Ako punis sa R12 idi na istu gramazu-prati povratnu, ako punis sa R134a smanji gramazu za 15-2o% i onda ga prati, po potrebi malo dodaj, prethodno dobro produvaj. Moze se desiti da zagusi zbog ulja pa ponovi postupak.

slobodno mozes da namontiras taj kompresor.ja to promenim po dva do tri kompresora nedelno.ako punis sa r-12 stavi 130 grama,i promeni filter.neces imati nikakav problem.

cek malo.sad ne kontam .kupio sam nov kompresor na kojem pise R134a.ne mogu zar u njega sipati R12

Slobodno to uradi. Radi provereno i na R12 bez problema.

U čitavoj priči plin ti i nije bitan koji staviš.Problem ti može biti jer ti je jedan kompresor na mineralno ulje a drugi na sintetičko pa ako se ulja pomješaju počnu sa pjeniti i ne podmazuje ti se , pa kompresor zariba za tjedan dva.Zato je važno da dobro očistiš sistem.
R406a ti je zamijena za R12 i R134a , i cijena mu je 50eura za bocu pa je zato zanimljiv.

Sisitem je dobro ociscen,filter zamjenjen,vakuumiran i napunjen sa R134 (oko 105 gr) .zamrzivac radi ko doxa.hvala svima na pomoci.

dudo40 je napisao:U čitavoj priči plin ti i nije bitan koji staviš.Problem ti može biti jer ti je jedan kompresor na mineralno ulje a drugi na sintetičko pa ako se ulja pomješaju počnu sa pjeniti i ne podmazuje ti se , pa kompresor zariba za tjedan dva.Zato je važno da dobro očistiš sistem.
R406a ti je zamijena za R12 i R134a , i cijena mu je 50eura za bocu pa je zato zanimljiv.

Gde si nasao zvanicnu informaciju da je R406 zamena za R12 ?
Taj R406 je jeftin i nista vise, zato ga svi kupuju i vicu kako je zamena za R12 ,kao je dobar itd. Freon 12 ima da se kupi ali je nazovi majstorima problem da ga plate.
R406 38 eu, a R12 120 eu.

Nije majstorima problem da plate,nego da naplate-od mušterije.Gorane,koliko naplaćuješ punjenje?

Ma kakav problem , nema tu problema.
Pre nego sto podjes na intervenciju objasnis stranki koliko je dolazak , koliko je punjenje itd pa ako mu odgovara resicete problem , ako mu ne odgovara nikom nista.

goranfri je napisao:

dudo40 je napisao:U čitavoj priči plin ti i nije bitan koji staviš.Problem ti može biti jer ti je jedan kompresor na mineralno ulje a drugi na sintetičko pa ako se ulja pomješaju počnu sa pjeniti i ne podmazuje ti se , pa kompresor zariba za tjedan dva.Zato je važno da dobro očistiš sistem.
R406a ti je zamijena za R12 i R134a , i cijena mu je 50eura za bocu pa je zato zanimljiv.

Gde si nasao zvanicnu informaciju da je R406 zamena za R12 ?
Taj R406 je jeftin i nista vise, zato ga svi kupuju i vicu kako je zamena za R12 ,kao je dobar itd. Freon 12 ima da se kupi ali je nazovi majstorima problem da ga plate.
R406 38 eu, a R12 120 eu.

oprosti Gorane no kod nas su R12 i R 11 zabranjeni i nema ih u prodaji već dvije godine a R22 od iduće.
Globe su ako ti ga inspekcija nađe ili nisi ispumpao stari već ga ispustio od 50 000 do 150000 kn ili ti od 6850 do 20550 eura.
Za takav rizik ja ne punim ni kumi.
To se zove usklađenje sa EU.Nažalost doći će i kod tebe jer se prije ili kasnije netko bude sjetio da može i na taj način ući u vaše novčanike.

To jeste , kada dodju novi propisi koji su u pripremi i kada zaprete velikim kaznama onda bataljujemo R12 :---:

R406A , R414B & R401A - Three Replacement Refrigerants for R12

So……you’ve run out of R12 ! What now? Three alternate “new refrigerants” touted as “drop in” replacements for R12:



R406A: manufactured by several companies under names such as “Autofrost”, “McCool, etc. This refrigerant is composed of:

4% R600A - Isobutane (C4H10) Hydrocarbon. ODP = 0, Boiling Point is 32º F.

This component ensures good oil return. However, because of the flammability of Isobutane, B.C./U.S. does not allow this to be used in auto A/C. Alberta does.

41% R142B -Monochlorodifluoroethane (CH3CClF2) - HCFC. ODP = .06, Boiling point is 12.2ºF.

55% R22 - Monochlorodifluoromethane (CHClF2) - HCFC. ODP = .05, Boiling point is -41.4º F.

The resulting “blend” or “mixture” (R406A) has a Boiling Point of -22º F. or -26º F. depending upon which manufacturer’s data sheet is consulted. Evaporator and condenser pressures are within 10 - 15% of R12. Compatible with both mineral and alkyl benzene oils.

Compatible with both mineral and alkyl benzene oils.

E to je vazna informacija.

R406A je privremena zamjena za R12 jer sadrži u sebi R22 pa je tako od slijedeće godine zabranjen za upotrebu (u zemljama potpisnicama konvencije).
Trajna zamjena u sistemima napravljenim za R12 je R407D (R407 D je 70% R134A i 30% R410A).
Strana 32 priručnika kojeg sam već postao ranije:
http://www.fanzo.org/forum/viewtopic.php?f=117&t=13999

Treba jedino mineralno ulje zamjeniti s AB uljem !

Mali ostatak mineralnog ulja u sistemu ne predstavlja nikakav problem kao u slučaju kod R134A i POE ulja gdje to mora biti ispod 5%.

Inaće R134A je pogodan u novim sistemima sa srednjom i visokom temperaturom isparavanja( frižideri, chilleri) a R404A za nove sisteme s srednjom i niskom temperaturom isparavanja (zamrzivači, hladnjače) kako je navedeno na stranama 74 i 79 istog priručnika.

Predlazem kolegama da se ne upustaju u mjenjanja ulja u novim malim hermetickim kompresorima vec da iste upotrebljavaju za njihovu namjenu!!!

Nemojte se ljudi upustati u neke poslove bespotrebno posle vas boli glava od problema dal ce da radi dal nece kako ce ispasti itd.. Prvo kolega ako hoces da se bavis rashladnom tehnikom ti moras da posedujes strucnu literaturu da baratas malo sa racunanjem,da posedujes pravi alat.Konkretno za tvoj slucaj ako hoces da da ti to radi dobro skrati kapilaru za 15% isperi tu instalaciju trihloretilenom ili azotom zameni susac stavi kompresor sa R134A napuni na tacnu gramazu i neces imati problema.Pitanje A zasto nesto pokusavati i eksperimentisati sa tim nekim freonima dal da sipam ovaj pa kakocu sa ovim,uzmes lepo i kupis sve te vrste freona i kad ti zatreba koji ti lepo sipas i nema problema.Kad odradis posao lepo naplati i kad kazes musteriji dovidjenja nema sta vise da mislis vec mirno spavas.

Kolega je resio to odavno i kaze da mu radi super .

Mi smo nastavili da diskutujemo o uljima , novim freonima o R406 i ponesto novo naucimo