Kako da proverim ispravnost kompresora
Napisan post: 28 Jun 2009, 21:16
Pozdarv od novog clana foruma!
Na koji nacin i sa kojim alatom mogu proveriti ispravnost kompresora na klimi? Tacnije kako da znam da kompresor radi odgovarujocom snagom i da postize odgovarajuce pritiske? Predpostavljam da postoji karakteristika za svaki tip kompresora i da bi trebalo da postoji nacin da se ta karakteristika proveri.
Na koji nacin i sa kojim alatom mogu proveriti ispravnost kompresora na klimi? Tacnije kako da znam da kompresor radi odgovarujocom snagom i da postize odgovarajuce pritiske? Predpostavljam da postoji karakteristika za svaki tip kompresora i da bi trebalo da postoji nacin da se ta karakteristika proveri.
) i posle par minuta pritisak mora da varira izmedju 18-30 bara u zavisnosti koji je gas u pitanju, ako uopste ima dovoljno u sistemu... Ako kompresor vec izvadjen iz klime onda zavaris servisni ventil na potisnu stranu i tako izmeris pritisak koji moze da nagura isto zavisi na koji gas je predvidjen kompresor ali treba da gura od 28-36 bara(ovu probu ne vole bas kompresori, narocito ako ih ne iskljucis na vreme)jako treba paziti da se ne osteti zbog prevelikog pritiska. uglavnom ako nagura 25 bara onda 99 posto da je ispravan i ne treba silovati do 30 i preko... nadam se da sam pomogao...
.Sto se tice servisiranja zaista je tezak svaki pocetak 
,posebno ako tek izadjes iz skole sa nekim predznanjem ali bez dobre prakse nista tj najidealnije bi nilo kad bi se mogao kaliti uz nekog majstora 1-2 godine pa "ispeci" zanat,mada se u elektronici stalno uci.Usput prospartaj malo po forumu ima tu interesantnih tema
, o kvaru kako kad sta se desilo... a ispitivanje kompresora je prvo i osnovno omski il tacnije dal je probio prema masi ako nije probio onda ispitas startni kondenzator ako je i to uredu al 90% slucaja izgubi kapacitet i nece da startuje onda ako je vreo kompresor sacekaj da se ohladi pa onda nastavi sa ispitivanjima oce i da zaglavi kompresor kad mu fali freona nema sta da ga hladi i on se vise greje i eto problema sagori ulje i prestaje delimicno podmazivanje i kompresor il zariba il izgubi kompresiju...