fanzo Professional Electronics Expert Team

Molim ako mi neko moze pomoci oko problema sa klimom QUADRO BIO 24-ka,freon R22.Procitao sam sve postove i vec je bilo ovakvih pitanja a i odgovora koji nisu bas 100% primjenljivi u mom slucaju.Radi se o tom da kad sam dosao na klimu stranka se zali da kapa voda iz unutrasnje jedinice.Zaledjen povrat(deblja cijev).Na manometru isparenje pri vanjskoj temp.24 je bilo -5.Nakon dodavanja freona do isparenja 0C stepeni cijev povrata se odledila ali je i dalje puno hladnija od polaza.Klima je ugasena i ponovo upaljena nakon 15min. i opet je povratna cijev hladnija od polaza i na stalnoj je granici ledjenja.Ako neko zna o cemu se radi molim da mi odgovori,samo da odgovor nije vakumiraj i napuni po tvornickom pa ako proradi to je to.Nisam privatni serviser nego radnik na odrzavanju u firmi i nemam dig.vagu.Interesuje me sta se u stvari dogadja i kako to rijesiti.
Puno pozdrava

Prvo moras da operes filtere , operes isparivač i operes krilca turbine u unutrasnjoj jedinici pa javi sta se onda desava.

Filteri i isparivac su ocisceni sa COIL-N-SAFE a na turbini nema prasine.Klima je stara 2god a i proslo ljeto je curila unutrasnja.Momci su mislili da je cijev drenazna zacepljena pa su cistili vakum pumpom.Dok ne zaledi povrat klima radi odlicno i kolicina kondenzata je bas velika.Konstantno je povrat puno hladniji od polaza.

Na split-sistem klimama cijevi koje idu iz vanjske u unutarnju su dio isparivača (u hlađenju) jer je ekspanziona naprava (kapilara) u vanjskoj jedinici.
Tanja cijev u tom slučaju prenosi mješavinu tekučeg rashladnog sredstva i malu količinu isparenog rashladnog sredstva. Kada ta mješavina dođe u isparivač, tamo ekspandira dalje i uzima toplinu iz zraka koji prolazi preko isparivača. Ako je ta količina zraka mala, onda je isparavanje prenisko, nema pregrijanja plina ili je ono malo i deblja cijev je hladnija nego bi trebala biti.
U slučaju začepljenja to pregrijanje je veliko pa je cijev toplija. U slučaju da je malo plina, opet je pregrijanje veliko pa je cijev toplija.
Dakle treba mjerit tlak i temperaturu veće cijevi na ulazu u klimu da bi se ustanovilo koliko je pregrijanje.
Drugo, izmjeri temperaturu zraka na ulazu i izlazu iz unutarnje jedinice da vidimo dali ima dovoljno zraka na njoj

Dodaj freona do +5 ( Kupi vagu i sakupljac gasa sto pre) i treba proveriti da nije neka cev negde prelomljena.

slažem se sa kolegom dodaj freon do +5 vjerovatno ćeš rješiti problem,ali mi nije jasno da firma za koju radiš nemože kupiti vagu to je osnovno sredstvo za rad

Plin se dodaje na odgovarajuće pregrijanje ili na odgovarajuću težinu a ne na "+5", ma šta to značilo!
Količina kondenzata ovisi o količini vlage u zraku i količini zraka preko isparivača. Ako je ventilator neispravan, kondenzator ventilatora loš i sl., onda je količina zraka mala i imamo uređaj koji radi više kao odvlaživač nego kao klima. Isto tako, isparavanje je niže zbog toga. Uređaj koji je savršeno dobro napunjen tada ima nisko isparavanje i ledi se deblja cijev. Dakle "pravilo" napuni dok tlak nebude +5 je nebulozno i vrlo štetno po zdravlje kompresora, jer će najčešće završit s prepunjenom klimom.
Ja ne bih savjetovao dopunjavanje ako se nema vaga ili ako se ne zna ili ne može mjeriti pregrijanje. Uostalom, nije sigurno utvrđeno da fali plina, pa svako dopunjavanje predstavlja vjerojatni infarkt kompresoru.
Da fali plina, kondenzata bi bilo puno manje. Ovde je najvjerojatnije problem u količini zraka, a kad njega nema dovoljno, koliko god ulio plina, isparavanje nikad neće biti +5!

Dakle treba mjerit tlak i temperaturu veće cijevi na ulazu u klimu da bi se ustanovilo koliko je pregrijanje.
Drugo, izmjeri temperaturu zraka na ulazu i izlazu iz unutarnje jedinice da vidimo dali ima dovoljno zraka na njoj

Doduše, nitko nikome ne brani da radi naopako!

Pa sta ce covek kada nema alat i radi u firmi koja nece da ulozi u njega nista.

Kaze : kad sam dosao na klimu stranka se zali da...
Pa kaze : Nisam privatni serviser nego radnik na odrzavanju u firmi

Znaci interno u firmi postoje stranke

Puni na +5 i bice to super , ako i ne bude kupice firma drugu klimu ( ili ce stranka kupiti drugu klimu).

Pa ima termometar kojim može izmjeriti temperaturu zraka na ulazu i izlazu iz klime. Iz toga i tlaka isparavanja možemo saznati kakva je izmjena topline na isparivaču i dali je tu problem sa nedostatkom zraka.

Prvo da pojasnim za ono sto napisah STRANKA,jednostavno nisam iskoristio rijec KORISNIK.Sto se tice klime pratio sam kako radi i stanje nije promijenjeno a firma je napokon odlucila da ulozi u alat.Nije mi problem da naspem plina do +5 (ako zaledi totalno) ali bih radije da sacekam vagu.U svakom slucaju ostajem vam duzan odgovor i cim dobijem alat javljam rezultate.Izmjericu temperature u medjuvremenu.U svakom slucaju puno hvala na pomoci.
PUNO POZDRAVA

Pogledaj da li je izvađen igličasti ventil iz cijevi unutrašnje jedinice.....
Pretraži malo po forumu, već se pričalo o tom.

evo ti link pa pogledaj da li je ta iglica izvadjena

http://www.fanzo.org/forum/download/fil ... &mode=view

Ok,pogledacu mada je jako nepristupacno.Iglica je u obe cijevi ili ne?Glupo pitanje ali cemu sluzi?
PUNO POZDRAVA

Ta iglica postoji samo u servisnim cijevima koje se kupuju posebno. Nikad na unutarnjoj nisam vidio da je ugrađena.

e neka i ti nisi sve vidio moj nike .
ima ima u quadra moj kolega al sumnjam da je to jer klima je radila par god ako sam siguranto znači vrati se na ono NAPUNI VAGOM

-......................

Ma dzaba iglice , dzaba slike , mora vaga pa to ti je