fanzo Professional Electronics Expert Team

Molim postovane kolege ako mogu da mi pomognu savetom,misljenjem...znanjem...oko problema koji imam sa ves masinom Gorenje WA1422 ,sa AKO programatorom 514122,i stampanom plocom AKO546695,Gorenje 634445... Problem je sledeci:
Masina uzme vodu,mulja neko vreme levo desno,zatim prebaci na grejanje i tu neko kratko vreme greje vodu oko par minuta i kad pocne da okrece levo desno.motor programatora dobije struju (sto naravno ne bi smeo dok ne ugreje vodu) i pocne bez prestanka da prebacuje ceo krug 360 stepeni bez zastajkivanja za mozda jedan minut...ili tacnije do dela na krivuljaru na kome fabricki nedostaje jedan zub.Desi se ne znam ni sam kako posle upornog mog vracanja programatora na taj program da jednom i odradi kako treba a u tom slucaju zavrsi na stop gde i treba posle zadnje centrifuge...

Problem ti je u programatoru pazljivo rasklopi i pogledaj sta se u nutra desava.

Rasklapao sam programator,odlemljivao motor programatora koji je zalemljen na gornjoj ploci i prvobitno sam posumnjao da je neka opruga pukla,poucen iskustvom sa starim Ako programatorima na Obod ves masinama...medjutim ovaj tip programatora i nema nikakve dodatne opruge,sve su ispravne i na svom mestu a motor programatora struju dobija od ploce i onda prebaci za jedan korak...inace na testiranju van masine kada sam mu doveo direktnu struju njegov rad je bas takav,da za nepun minut odradi citavih 360 stepeni pomeranje krivuljara...a ploca sa bregovima nema ostecenja i na pritisak bregova sve to radi po meni ok...

provjeri temperaturni senzor

Proverio sam ga merenjem otpora...Grejao fenom za kosu,merio otpor i sve radi ok...
Moje misljenje je da ako ne valja,on ne bi poslao struju ka motoru programatora toliko dugo da prepici sve ostale programe,vec bi iskljucio struju ka grejacu a odradio ispiranje i ostalo...

Pogledaj i motor ako je sa cetkice ocisti rotor i pregledaj kontakte na programatoru mora da ima neka klema da je smelcovala ocisti je.

Drug moj,iz mog iskustva sa programatorima AKO (koje koriste masine Gorenje AEG i Philips)vrlo cest kvar su hladni lemovi na samoj kontrolnoj ploci,kao i konektori koji idu na procesorsku plocu od motora,pumpe ,termodavaca itd...Prelemi kontakte na ploci(15 min),zameni SVE elkose na ploci i poprskaj kontakt sprejom konektore koji se stavljaju na plocu.Skini motor(koji je kolektorski),ocisti kolektor i proveri cetkice i ta masina ce raditi

Hvala na savetima,danas krecem redom sa preporucenim savetima,jer masina je moja licna,kucna Naravno za stare sam bio expert sto se domacih tice...ali sa ovim sa cetkicama,elektronikom nisam imao prilike da se upoznam...Znate vec kako ide,musterija kupi novu,ona je pod garancijom...ako nesto strada tu je "Ovlasceni " servis i onda niko te ne zove...

U principu kolege su ti napisale nasta da obratis paznju.Tvoje je da pokusas da ispises vrednosti elemenata na elektronskom modulu,otpornike,trijke,ako ima procesor koji je i slicno.Veruj mi zarebace i tebi i nama koji se bavimo ovim poslom a zelimo i dalje da se bavimo istim. .

Darko...Ja sam iskreno dosta toga zaboravio od 1987 kada sam izasao iz skole,a u kojoj smo imali i merenja i vezbe iz elektronike...tako da sam gore postavio i sliku jedine ploce pa ces na njoj videti sta ima od pomenutih elemenata a nekim dodatnim savetom mi mozes pomoci kako da izmerim te vrednosti koje pominjes...

viewtopic.php?f=4&t=435&st=0&sk=t&sd=a&start=20#p94135
Tu imas maximalno fajlova u pdf formatu da se ja nepravim pametan.Kako da ih raspoznas ispitas i sl.U principu i netreba ti vise od toga za elektroniku koja se ugradjuje u beloj tehnici.

Molim kolege da mi pojasne sta su ovi obelezeni delovi na slici i cemu sluze...Hvala unapred...

To crno ti je rele za ukljucenje ili grejaca ili motora to moras sam da propratis sta ukljucuje.Sivo verovatno blok kondezator a ono na hladnjaku verovatno trijak za motor.Zato sam ti rekao da popises elemente.Prepises sta pise na njima.A mislim da je najpametnije da nadjes nekog elektronicara za pomoc iz tvog mesta.

proveri to crno na slici to su ti releji,moras proveriti mirni i radni kontakt na njima dali je sve u redu.
mada taj modul ima dosta smd elemenata pa bi bilo dobro da pregledas dali negde nije popustio kalaj (prelemiti)imam takav modul neki strucnjak je pre mene vadio elemente sa njega pa mi sad taj modul stoji onako.
Ovako izgleda sa donje strane.

Zato je moj savet da taj modul pogleda neki elektronicar.

Mozda se nisam dobro izjasnio u samom pocetku teme,ali glavni problem je u tome sto mi motor programatora dobije struju odnekud i ne prekine je sto za posledicu kod ovog tipa ves masine ima okretanje sipke programatora tako da zavrsi sve programe za nepun minut jer je to tako normalno fabricki kada se dovede struja na programator, i dodje do mesta gde je na krivuljaru jedan zub ponavljam fabricki izostavljen...
To se desava recimo 9 puta od 10 pokusaja ispravnog rada.Dakle sta bi ili koji elemenat je taj koji utice na takvo izdavanje komandi.Ocigledno je da nesto tu zaglavi i ostane pod naponom koji se salje ka motoru programatora...Trenutno mi je zaledjena voda u tom delu kuce,ali cu isprobati jos neke razne varijante desavanja programatora kao npr.kad bih ga odlemio sa ploce da li bi mi odradio grejanje do kraja sa muljanjem vesa i slicno...

da nešto razjasnimo imaš glavno pranje i sporedno.dali glavno pranje odradi kako treba i kad treba stati na stopu nastavi dalje ili od samog početka radi ubrzano.Ako ne staje na prvom stopu mjenjaj bravicu vrata a ako radi ubrzano od samog početka.u vćini slućajeva temp.senzor a može neispravan rotor koji napravi kratki spoj na elektronici ili programatoru i programator podivlja i radi ko da ga vrag gonI,Ako i pronađeš grešku na elektronici ili pg, pbavezno pregledaj pogonski motor

A vrlo verovatno da tako samo pokazuje gresku! kad bi bilo SM, vec bi znao do cega je. Ali samo uradi to sto ti kolege kazu, naci ces gresku sigurno!

Evo najnovije...Danas sam 10 puta ukljucivao masinu ali praznu bez vesa u bubnju i svaki put je radila kako treba,stajala na prvom stopu.Sad razmisljam ima li ta masina neki senzor za opterecenje kad mi sa vesom prepici sve stopove ali naravno opet po nekom pravilu...a to je:
Uzme vodu,pere okrece levo desno sasvim normalno i motor i sa velikim opterecenjem vesa ima snage...Zatim dolazi nakon nekog vremena na prvo pomeranje programatora za jedan korak,tu ukljuci grejac,zatim nekih dva minuta greje ,okrece i onda nastaje problem...UKLJUCUJE SE MOTOR PROGRAMATORA I PREPICI SVE STOPOVE KOJI POSTOJE...

Evo to je ta Ves masina...